民航局運輸司副司長商可佳在4月27日的新聞發(fā)布會上表示，今年“五一”假期共計5天，根據(jù)預(yù)測，民航旅客運輸量約為1075萬人次，同比2024年增長8%，創(chuàng)同期歷史新高。假期首末的單日客流峰值有望突破230萬人次。

民航局數(shù)據(jù)顯示，3月份，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量128.8億噸公里，同比增長10.3%；完成旅客運輸量5944.6萬人次，同比增長3.5%；完成貨郵運輸量81.7萬噸，同比增長15.3%。一季度，全行業(yè)累計完成運輸總周轉(zhuǎn)量385.9億噸公里，旅客運輸量1.9億人次，貨郵運輸量224.3萬噸，同比分別增長10.5%、4.9%和11.7%。

“今年一季度，國際航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，國際航班量和旅客量進一步增加�！鄙炭杉呀榻B說，以中方航空公司為例，一季度共運輸國際旅客1892.5萬人次，同比大幅增長34%，比2019年同期增長4.5%。我國至東北亞、西亞、中亞、歐洲、非洲等地的旅客運輸量分別比2019年增長20%、91%、233%、71%和241%。

截至目前，共有28家中方航司和100家外航在華運營國際客運航線。共計通航78個國家，比2019年凈增加4個國家。我國與亞洲、歐洲間傳統(tǒng)市場航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，與拉美、南太、非洲國家間的航線進一步拓展，國際航班通達性進一步提升。

“五一”假期是旅游休閑、探親訪友的出行高峰期，民航運輸市場將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。國內(nèi)航線方面，民航客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線，截至目前，北京、上海、廣州三地間以及北京與深圳、成都間的航線旅客訂票量最高。此外，前往西雙版納、拉薩、麗江、喀什、和田等旅游目的地的支線航線訂票量也比較集中。

國際航線方面，預(yù)計“五一”期間旅客運輸量和航班量都將達到二季度以來的最高峰。旅客出行目的地主要集中在日本、韓國以及東南亞傳統(tǒng)旅游市場。同時，隨著入境、過境簽證便利政策持續(xù)優(yōu)化，離境退稅“即買即退”等服務(wù)措施逐步推廣，預(yù)計入境外國旅客數(shù)量將繼續(xù)增加，帶動外航進一步增加航班。

為切實做好“五一”假期民航運輸保障工作，民航局加強分析研判，精準調(diào)控航班運力。根據(jù)航空公司飛行計劃，“五一”假期全國民航累計安排定期航班8.8萬班，同比增長2.3%；批復(fù)173班加班計劃，同比增長8%，加班主要涉及麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等35個城市。此外，民航局還督促各航空公司及時增加航班、調(diào)換大機型，加大熱門航線運力供給，全力滿足旅客出行需求。