5月8日，記者從中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司獲悉，繼5月4日全線鋪軌施工圓滿收尾后，5月26日，沈佳高鐵沈白段（下簡稱沈白高鐵）將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)介紹，高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是確保高速鐵路順利開通和安全運(yùn)營的關(guān)鍵步驟。只有通過嚴(yán)格的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，才能使高速鐵路的各個(gè)系統(tǒng)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，為旅客提供安全、舒適、快捷的出行服務(wù)。

3月份以來，沈白高鐵建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)段。

5月4日，隨著最后一對長鋼軌在東山隧道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)落下，與已鋪軌道精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著沈白高鐵全線鋪軌施工圓滿收尾，為全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

沈白高鐵正線全長430.1公里，本次鋪軌全線鋪設(shè)60N廓形鋼軌，采用500米長鋼軌直接鋪設(shè)無縫線路，確保高速動車組列車行駛平穩(wěn)性和舒適度。

為確保鋪軌施工順利開展，建設(shè)單位京沈客專遼寧公司堅(jiān)持現(xiàn)場辦公，積極解決影響施工的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，組織參建單位以安全質(zhì)量為前提，全力確保施工按計(jì)劃兌現(xiàn)。為確保鋪軌施工順利進(jìn)行，施工單位精心策劃，不斷優(yōu)化鋪軌方案，針對隧道內(nèi)鋪軌特點(diǎn)，細(xì)化責(zé)任分工，落實(shí)專崗專責(zé)，強(qiáng)化過程監(jiān)管，將“智慧管理”理念引入工程建設(shè)，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度等全面履約。

據(jù)介紹，全線鋪軌完成后，沈白高鐵項(xiàng)目將加速推進(jìn)無縫焊軌和軌道精調(diào)等工作，為5月26日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

沈白高鐵正線全長430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沈白高鐵建成通車后，沈陽、北京至長白山的列車最短運(yùn)行時(shí)間將分別壓縮至1.5小時(shí)和4小時(shí)以內(nèi)。沈白高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，正線起自沈陽北站，經(jīng)遼寧省沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個(gè)地市（州），終至長白山站。

沈白高鐵的建設(shè)對促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合具有重要的意義。建成通車后，作為東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道，沈白高鐵將極大帶動長白山旅游資源的深度開發(fā)，對推動?xùn)|北地區(qū)全面振興，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。